2009年06月07日
あれから約五年
今年の４月から札幌市営地下鉄も経営改善の一環として、東西線は乗務員がワンマンになったようです。
これから順次南北線、東豊線とワンマン運転、転落防止（自殺防止の方が主？）の柵が設置されるとの事です。
札幌のは京都・東京（わらしはこの２都市しか知りません）方式の上から下、ホームの端から端までアクリルで覆われたものとは違い、圧迫感が少ないですねぇ～。以前は、びっちりした京都・東京方式が良いと思いましたが、札幌方式もなかなか良いと思いました。
これから順次南北線、東豊線とワンマン運転、転落防止（自殺防止の方が主？）の柵が設置されるとの事です。
札幌のは京都・東京（わらしはこの２都市しか知りません）方式の上から下、ホームの端から端までアクリルで覆われたものとは違い、圧迫感が少ないですねぇ～。以前は、びっちりした京都・東京方式が良いと思いましたが、札幌方式もなかなか良いと思いました。
Posted by 並福 乙餐 at 20:27│Comments(2)
│北海道
この記事へのコメント
東京でも多摩モノレールは札幌と同じ方式ですよ。
あれ、ちょうど来る列車をのぞき見ても首が接触しないだけの隙間を空けてあるんですよ。
でも、オーバーラン出来ないですよねぇ、この２重扉。停止位置制御どうやってるんだろう、と、以前からの疑問でもあります。
あれ、ちょうど来る列車をのぞき見ても首が接触しないだけの隙間を空けてあるんですよ。
でも、オーバーラン出来ないですよねぇ、この２重扉。停止位置制御どうやってるんだろう、と、以前からの疑問でもあります。
Posted by 壇那院 at 2009年06月29日 23:55
壇那院様＞遅レス失礼。
ATCと言うのか？自動制御装置が働くものと思われます。
ATCと言うのか？自動制御装置が働くものと思われます。
Posted by おっさん at 2009年07月03日 20:06
